BS6 फेज-2 का असर:होंडा ने WR-V, जैज और फोर्थ जनरेशन सिटी को डिस्कंटीन्यू किया, निसान की किक्स भी बंद
honda-discontinues-wr-v-jazz-and-fourth-generation-city-nissan-kicks-also-discontinued
NewsLight 
BS6 फेज 2 एमिशन नॉर्म्स लागू होने के चलते कंपनियां एक के बाद एक अपनी पुरानी कारों को डिस्कंटीन्यू कर रही हैं। होंडा (Honda) इंडिया ने भारत में मौजूद अपने लाइन-अप से तीन कारों की बिक्री बंद कर दी है। इनमें होंडा WR-V, होंडा Jazz और फोर्थ जनरेशन होंडा सिटी शामिल हैं। वहीं, निसान इंडिया (Nissan India) ने अपनी किक्स को भी बंद कर दिया है।
बता दें कि हाल ही में इंडिया टुडे ने अपनी रिपोर्ट में दावा किया था कि मारुति सुजुकी ने ऑल्टो 800 के प्रोडक्शन को बंद कर दिया है।अब होंडा के लाइन-अप में केवल दो कारें फिफ्थ जनरेशन सिटी (हाइब्रिड वर्जन समेत) और अमेज ही मौजूद हैं। कंपनी जल्द ही मिड साइज SUV लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। ये गाड़ी मिड साइज SUV सेगमेंट में हुंडई, किआ, टाटा, स्कोडा और अन्य को टक्कर देगी।www.keymyhome.com
कारों के बंद होने के कारण
- निसान का कहना है कि किक्स आउटडेटेड कार हो गई है। कंपनी ने कहा है कि कार के ओनर्स को पार्ट्स और आफ्टर सेल्स सर्विस मिलती रहेगी।
- होंडा ने तीनों कारों को बंद करने का कोई स्पष्ट कारण नहीं बताया है, लेकिन WR-V, जैज और फोर्थ जनरेशन सिटी के मॉडल्स काफी पुराने हो गए थे।
- कारें अपने सेग्मेंट में दूसरी कारों को कॉम्पटीशन नहीं दे पा रही थीं। इन कारों की सेल्स भी काफी कम थी, ऐसे में कंपनी को इनसे रिटर्न कम मिल रहा था।
- कंपनियों का पुरानी कारों को बंद करने का दूसरा कारण BS6 फेज-2 या रियल ड्राइविग एमिशन (RDE) नॉर्म्स भी हैं। यदि इन एमिशन नॉर्म्स के अनुरूप कारों के इंजन को अपग्रेड किया जाता तो कंपनी के लिए खर्चीला साबित होता।
-
जैज को होंडा ने इंडियन मार्केट में पहली बार 2009 में उतारा था और इसे नया जनरेशन अपग्रेड 2015 में मिला था। नए अपडेट में इस प्रीमियम हैचबैक कार के साइज को बढ़ाया गया था।
इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन भी शामिल किया गया था। इसके बाद 2020 में कंपनी ने कार का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च किया था। इसमें सिर्फ पेट्रोल 1.2-लीटर के इंजन के साथ 5-स्पीड मैन्युअल और CVT ट्रांसमिशन ऑप्शन दिया गया था।
-
होंडा ने 2017 में जैज हैचबैक पर बेस्ड क्रॉसओवर WR-V को सब-4 मीटर सेगमेंट में उतारा था। भारत में सनरूफ के साथ आने वाला यह पहला मॉडल था। इसमें ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं दिया गया था और न ही इसमें सेग्मेंट में मौजूद कारों की तुलना में कोई ज्यादा दमदार फीचर्स थे। 2020 में कार को अपडेट किया गया था। इसके फेसलिफ्ट वर्जन में दो इंजन ऑप्शन दिए गए थे।
इसमें 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया था जो 90 PS की पावर और 110 NM का टॉर्क जनरेट करता था। वहीं 1.5-लीटर का डीजल इंजन दिया गया था जो 100 PS की पावर और 200 NM का टॉर्क जनरेट करता था। पेट्रोल इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता था, जबकि डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया था। इसमें ऑटोमेटिक (AMT) गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं मिलता था।
